今年歐洲鋼材消費(fèi)量將會(huì)下降1.5%，因?yàn)榻谌致匪故录?dǎo)致歐洲經(jīng)濟(jì)信心疲軟，這可能將限制終端用戶庫(kù)存重建。海外對(duì)歐洲鋼材的需求可能也會(huì)受到近期歐元兌美元升值影響。即便鋼材需求小幅上漲，仍會(huì)被歐洲粗鋼生產(chǎn)的重啟所抵銷。因此歐洲鋼鐵企業(yè)可能需要進(jìn)一步減產(chǎn)以平衡市場(chǎng)供需。整個(gè)歐元區(qū)產(chǎn)能利用率依然處于低位，需求沒有大幅回暖，需要再次減產(chǎn)以恢復(fù)供需基本面，并促使利潤(rùn)重返至鋼廠資本成本或以上水平。杰富瑞在提及安賽樂米塔爾在比利時(shí)列日鋼廠（Liege）問題時(shí)指出，歐洲鋼廠嘗試減產(chǎn)，但過程過于緩慢，歐洲很可能在可預(yù)見的未來仍存在結(jié)構(gòu)性供應(yīng)過剩問題。

         中國(guó)鋼鐵工業(yè)也進(jìn)入困難時(shí)期，鋼材需求增長(zhǎng)放緩，但新鋼鐵產(chǎn)能仍在不斷增加。這將引發(fā)長(zhǎng)期的低盈利，迫使低效生產(chǎn)廠家退出市場(chǎng)，并在長(zhǎng)期過程中形成一個(gè)更加健康的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。中國(guó)今年一季度粗鋼產(chǎn)量增速加快，同比增幅超過9%，進(jìn)入二季度中國(guó)粗鋼產(chǎn)量增速似乎并沒有放緩跡象