經(jīng) 理:張豐武
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銀川至西安鐵路從寧夏回族自治區(qū)銀川站引出,經(jīng)靈武、吳忠、太陽(yáng)山,我省慶陽(yáng)市環(huán)縣、慶城、西峰,陜西省彬縣、禮泉,引入西安樞紐西安北站,正線全長(zhǎng)618公里(我省境內(nèi)273公里)。全線按照高速鐵路、雙線、電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí),預(yù)留提速條件。規(guī)劃輸送能力3000萬(wàn)人/年以上,開行客車160對(duì)/日。全線總投資805.12億元,項(xiàng)目資本金占總投資的50%,寧夏回族自治區(qū)、甘肅省和陜西省分別承擔(dān)79億元、34億元、36.5億元(均含征地拆遷費(fèi)用),并負(fù)責(zé)境內(nèi)征地拆遷工作;其余資本金253.1億元由中國(guó)鐵路總公司承擔(dān)(含中央預(yù)算內(nèi)投資70.54億元);資本金以外的資金擬使用世界銀行貸款2億美元,其余資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。項(xiàng)目建設(shè)工期5年。
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